സിംഗപ്പൂരിലെ കാർ പാർക്കിന്റെ മുകളിലെ ഡെക്കിൽ നിന്ന് ഐലീൻ ഗോ ഒരു ഫാം നടത്തുന്നു.
ഇതൊരു ചെറിയ ഓപ്പറേഷനല്ല - ഇത് സമീപത്തെ ചില്ലറ വ്യാപാരികൾക്ക് പ്രതിദിനം 400 കിലോഗ്രാം വരെ പച്ചക്കറികൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അവർ പറയുന്നു.
“സിംഗപ്പൂർ വളരെ ചെറുതാണ്, പക്ഷേ ഞങ്ങൾക്ക് ധാരാളം കാർ പാർക്കുകളുണ്ട്. സമൂഹത്തിലെ താമസക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഫാമുകൾ [ഇവിടെ] ഉണ്ടാകുക എന്നത് ഏറെക്കുറെ സ്വപ്നമാണ്, ”അവർ പറയുന്നു.
തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ നഗരസംസ്ഥാനത്തുടനീളം ഈ റൂഫ്ടോപ്പ് ഫാമുകളിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു ഡസനെങ്കിലും ഇപ്പോൾ മുളച്ചുപൊന്തിയിട്ടുണ്ട്.
പ്രാദേശിക ഭക്ഷ്യ ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതികളുടെ ഭാഗമായി 2020-ൽ സർക്കാർ അസാധാരണമായ പ്ലോട്ടുകൾ പാട്ടത്തിന് നൽകാൻ തുടങ്ങി. 5.5 മില്യൺ ജനങ്ങളുള്ള രാജ്യം നിലവിൽ അതിന്റെ 90% ഭക്ഷണവും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു.
എന്നാൽ ജനസാന്ദ്രതയുള്ള ഈ ദ്വീപ് രാഷ്ട്രത്തിൽ സ്ഥലം കുറവാണ്, അതിനർത്ഥം ഭൂമി വിലകുറഞ്ഞതല്ല എന്നാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ സ്വത്തുക്കൾ സിംഗപ്പൂരിലുണ്ട്.
തന്റെ ആദ്യത്തെ കാർ പാർക്ക് പ്ലോട്ടിന്റെ ഉയർന്ന വില കാരണം അത് ഉപേക്ഷിച്ച് വിലകുറഞ്ഞ സ്ഥലത്തേക്ക് മാറേണ്ടി വന്നുവെന്ന് ഒരു കർഷകൻ ബിബിസിയോട് പറഞ്ഞു.
ഒരു ഫുട്ബോൾ മൈതാനത്തിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് വലിപ്പമുള്ള മിസ് ഗോയുടെ ഫാം ബിബിസി ന്യൂസ് സന്ദർശിച്ചപ്പോൾ, പ്രവർത്തനങ്ങൾ സജീവമായിരുന്നു.
തൊഴിലാളികൾ പെറുക്കലും ട്രിമ്മിംഗും പായ്ക്കിംഗും ചെയ്തു ചോയ് സം, ചൈനീസ് പാചകത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്കറികൾ.
ഇതിനിടയിൽ സൗകര്യത്തിന്റെ മറ്റേ അറ്റത്ത്, മറ്റൊരു ജീവനക്കാരൻ തൈകൾ വീണ്ടും പാകുന്ന തിരക്കിലായിരുന്നു.
“ഞങ്ങൾ എല്ലാ ദിവസവും വിളവെടുക്കുന്നു. നമ്മൾ വളരുന്ന പച്ചക്കറികളെ ആശ്രയിച്ച്, ഇത് പ്രതിദിനം 100 കിലോ മുതൽ 200 കിലോഗ്രാം മുതൽ 400 കിലോഗ്രാം വരെയാകാം, ”മിസ് ഗോ പറയുന്നു.
ഫാം ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഏകദേശം S$1 മില്യൺ ($719,920; £ 597,720) ചിലവ് വരുമെന്ന് അവർ പറയുന്നു, വിളവെടുപ്പ് വേഗത്തിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ധാരാളം പണം ചിലവഴിക്കുന്നു.
തനിക്ക് ചില സബ്സിഡികൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, തന്റെ ബിസിനസ് ഇതുവരെ ലാഭകരമല്ലെന്ന് മിസ് ഗോ പറയുന്നു.
അവൾക്ക് 10 ജീവനക്കാരുണ്ട്, സ്ഥലത്തിനും മറ്റൊരു കാർ പാർക്ക് സൈറ്റിനുമായി പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 90,000 S$ വാടക നൽകുന്നു, അത് ഇപ്പോഴും സജ്ജീകരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
“ഞങ്ങളുടെ സജ്ജീകരണ കാലയളവ് നടന്നത് കോവിഡ് പാൻഡെമിക് സമയത്താണ്, അതിനാൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുന്നതുമായിരുന്നു,” മിസ് ഗോ വിശദീകരിക്കുന്നു.
“കൂടാതെ, [സർക്കാർ] നൽകിയ ആദ്യത്തെ റൂഫ്ടോപ്പ് കാർ പാർക്ക് ടെൻഡറാണിത്, അതിനാൽ ഈ പ്രക്രിയ എല്ലാവർക്കും വളരെ പുതിയതായിരുന്നു,” അവർ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
സിംഗപ്പൂരിലെ മേൽക്കൂര കർഷകരും പണം സമ്പാദിക്കാനുള്ള മറ്റ് വഴികൾ കണ്ടെത്തുന്നു.
മിസ് ഗോയുമായി ബന്ധമില്ലാത്ത നിക്കോളാസ് ഗോ, തന്റെ നഗര ഫാമിൽ പച്ചക്കറികൾ വിളവെടുക്കാൻ ആളുകളിൽ നിന്ന് പ്രതിമാസ ഫീസ് ഈടാക്കി ലാഭമുണ്ടാക്കാൻ കഴിഞ്ഞുവെന്ന് പറയുന്നു.
"വാണിജ്യപരമായ സമീപനത്തിനുപകരം ഇത് ഒരു കമ്മ്യൂണിറ്റി തരത്തിലുള്ള സമീപനമാണ്" എന്നതിനാൽ സമീപത്ത് താമസിക്കുന്ന കുടുംബങ്ങളിൽ ഈ ആശയം പ്രത്യേകിച്ചും ജനപ്രിയമാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, മറ്റൊരു നഗര കർഷകനായ മാർക്ക് ലീ പറയുന്നത്, ഉയർന്ന ചിലവുകൾ "തുല്യമായ" അതായത് കുറഞ്ഞ വാടക ഈടാക്കുന്ന ഒരു വ്യാവസായിക കെട്ടിടത്തിലേക്ക് മാറാൻ തന്നെ പ്രേരിപ്പിച്ചതായി പറയുന്നു.
“പച്ചക്കറികൾ ആത്യന്തികമായി പച്ചക്കറികൾ മാത്രമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഏറ്റവും പുതിയതും മികച്ചതുമായ ഗുണനിലവാരത്തിൽ ലഭിക്കും, എന്നാൽ ഒരാൾ എത്രമാത്രം നൽകണം എന്നതിന് പരിമിതിയുണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ട്രഫിൾസിനെക്കുറിച്ചല്ല സംസാരിക്കുന്നത്,” മിസ്റ്റർ ലീ പറയുന്നു.
'അസ്തിത്വ പ്രശ്നം'
സിംഗപ്പൂർ അത് വളർത്തുന്ന ഭക്ഷണത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഒരേയൊരു മാർഗ്ഗം മേൽക്കൂര ഫാമുകൾ മാത്രമല്ല.
സർക്കാർ വൻതോതിൽ സബ്സിഡി നൽകുന്ന ഹൈടെക് സൗകര്യങ്ങളിൽ നിന്നാണ് രാജ്യത്തെ ഭൂരിഭാഗം ഉൽപന്നങ്ങളും ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ഔദ്യോഗിക കണക്കുകൾ പ്രകാരം 238 ൽ ഇതിന് 2020 ലൈസൻസുള്ള ഫാമുകളുണ്ടായിരുന്നു.
ചില ഫാമുകൾ ഇതിനകം ലാഭകരമാണ്, ലാഭം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അവയുടെ ഉൽപ്പാദനം വിപുലീകരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് സിംഗപ്പൂർ ഫുഡ് ഏജൻസി (എസ്എഫ്എ) പറയുന്നു.
സിംഗപ്പൂരിന്റെ അസ്തിത്വ പ്രശ്നമാണ് ഭക്ഷ്യസുരക്ഷ. പരിമിതമായ വിഭവങ്ങളുള്ള ആഗോളതലത്തിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ചെറിയ നഗര-സംസ്ഥാനമെന്ന നിലയിൽ സിംഗപ്പൂർ ബാഹ്യ ആഘാതങ്ങൾക്കും വിതരണ തടസ്സങ്ങൾക്കും ഇരയാകുന്നു, ”ഒരു എസ്എഫ്എ വക്താവ് ബിബിസി ന്യൂസിനോട് പറഞ്ഞു.
“അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങളുടെ അവശ്യ വിഭവങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ തുടർച്ചയായി നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളേണ്ടത് പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത്,” വക്താവ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
ഈ വർഷമാദ്യം സിംഗപ്പൂരിൽ ഭക്ഷ്യസുരക്ഷയുടെ വിഷയം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടിരുന്നു മേഖലയിലെ പല രാജ്യങ്ങളും പ്രധാന ഭക്ഷണങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി നിരോധിക്കുകയോ പരിമിതപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്തു.
ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധവും പകർച്ചവ്യാധിയും പ്രധാന ഭക്ഷണങ്ങൾ മുതൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വരെയുള്ള എല്ലാറ്റിന്റെയും വില വർദ്ധിപ്പിച്ചതിനാൽ ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്ന സർക്കാരുകൾ അവരുടെ ഭക്ഷ്യ വിതരണങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു.
2030 ഓടെ, സിംഗപ്പൂർ അത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഭക്ഷണത്തിന്റെ 30% സ്വയം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു - നിലവിലുള്ളതിന്റെ മൂന്നിരട്ടിയിലധികം.
നഗരങ്ങളിലെ കൃഷിയിടങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ പിന്തുണ നൽകണമെന്ന് സിംഗപ്പൂരിലെ നാൻയാങ് ടെക്നോളജിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ പ്രൊഫസർ വില്യം ചെൻ പറയുന്നു.
“കൂടുതൽ പ്രാദേശിക ഉൽപന്നങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് എസ്എഫ്എയിൽ നിന്നുള്ള ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ഗ്രാന്റുകൾ, സാധാരണ കർഷക വിപണികൾ തുടങ്ങിയ നടപടികൾ നിലവിലുണ്ട്,” സർവകലാശാലയുടെ ഫുഡ് സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്നോളജി പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഡയറക്ടറായ പ്രൊഫ. ചെൻ പറയുന്നു.
"ഒരുപക്ഷേ, ലളിതമായ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സ്വീകരിക്കാൻ പ്രാദേശിക കർഷകരെ സഹായിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കാം," അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ലീ കുവാൻ യൂ സ്കൂൾ ഓഫ് പബ്ലിക് പോളിസിയിലെ അസിസ്റ്റന്റ് പ്രൊഫസറായ സോണിയ ആക്റ്റർ, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനച്ചെലവ് നഗര കർഷകർക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയായി തുടരുമെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു.
“സിംഗപ്പൂർ ഈ മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സംരംഭകർക്ക് ധാരാളം സബ്സിഡിയും സാമ്പത്തിക പിന്തുണയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു,” അവർ പറയുന്നു.
"സർക്കാർ പിന്തുണ ഒഴുകുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ ഈ ഫാമുകൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാനും വാണിജ്യപരമായി പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയുമോ എന്നതാണ് ചോദ്യം."
സിംഗപ്പൂരിന്റെ നഗര വ്യാപനത്തിനിടയിൽ ടവർ ബ്ലോക്കുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട ഒരു മേൽക്കൂരയിൽ തിരിച്ചെത്തുമ്പോൾ, Ms Goh പരമ്പരാഗത കൃഷിയിൽ നിന്ന് അകലെയുള്ള ഒരു ലോകമാണെന്ന് തോന്നിയേക്കാം.
എന്നിരുന്നാലും, തനിക്ക് മുമ്പ് വന്ന കർഷകരുടെ തലമുറകളുടെ വികാരങ്ങൾ അവൾ പ്രതിധ്വനിക്കുന്നു: “ഉപേക്ഷിക്കുക എന്നത് ഒരു ഓപ്ഷനല്ല. അത് എത്രത്തോളം വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണോ അത്രയധികം പ്രതിഫലം ലഭിക്കും.”
ഒരു ഉറവിടം: അന്നബെല്ലെ ലിയാങ് - ബിബിസി ന്യൂസ്